Новости

10-03-2012
Обновили видео ролики на нашем сайте

05-03-2012
Обновили контактную информацию

БИТУМ

БИТУМ (от лат. bitumen — горная смола) - твёрдые или смолоподобные водонерастворимые (преимущественно чёрного цвета) смеси углеводородов и их кислородных, сернистых и азотистых производных. Различают битумы природные (вязкие, подвергшиеся выветриванию нефти) и искусственные, (получаемые главным образом из остатков от перегонки нефти, крекинга и очистки масел, так называемые нефтяные битумы). Применяются в дорожном строительстве (в основном в виде асфальта), а также в производстве различных электро- и гидроизоляционных материалов.

Битум - продукт черного цвета с плотностью около единицы, с низкой тепло- и электропроводностью. Он прекрасно противостоит воздействию различных химических реагентов, водо- и газонепроницаем, устойчив к действию различных видов радиации и длительному тепловому воздействию. Именно такие ценные качества битумов в сочетании с низкой стоимостью и массовым производством сделали их незаменимыми во многих областях хозяйства.

Будучи веществом аморфным, битум не имеет температуры плавления. Переход от твердого состояния к жидкому характеризуется температурой размягчения, которая обычно определяется по методу «кольца и шара». Твердость битумов оценивается путем измерения пенетрации, а пластичность – растяжимостью (дуктильностью).
Битумы не растворимы в воде, полностью или частично растворимы в бензоле, хлороформе, сероуглероде и др. органических растворителях; плотностью 0,95—1,50 г/см3.

Битум классифицируется на два основных типа:
природный и искусственный (технический).

Природный битум является продуктом естественного природного окисления (полимеризации) производных нефти. В чистом виде практически не встречается. В основном приходится иметь дело с так называемыми асфальтовыми породами - известняками и доломитами, пропитанными битумом. Их дробят и применяют в качестве асфальтового порошка, либо извлекают из них битумную составляющую.

Искусственный нефтяной битум - продукт промышленной переработки нефти. Производство битума осуществляется методом вакуумной перегонки гудрона, либо его принудительного окисления продувкой воздухом.
По назначению различают битумы строительные, кровельные и дорожные.

Нефтяные дорожные битумы делятся на вязкие и жидкие. Вязкие битумы различаются: БНД (битумы нефтяные дорожные) и БН (битумы нефтяные).
Вязкие нефтяные дорожные битумы вырабатывают пяти марок: БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 130/200; нефтяные (БН) - четырех марок: БН 60/90, БН 90/130, БН 130/200, БН 200/300
Буквы БНД означают «битум нефтяной дорожный», цифры-дроби 40/60, 60/90 и т.д. указывают на допустимые для марки пределы показателей глубины проникания стандартной иглы при 25 °С, косвенно характеризующие вязкость битума. Битумы марок БНД отличаются хорошим сцеплением с каменными материалами и имеют достаточно высокую пластичность при отрицательных температурах, стойки к климатическим воздействиям. Технические условия на вязкие нефтяные битумы нормированы ГОСТ 22245—90.
Вязкие нефтяные дорожные битумы применяют для приготовления горячих, теплых и холодных асфальтобетонных смесей, для поверхностной обработки, пропитки, а также для разжижения с целью получения жидких битумов, применяемых для приготовления холодного асфальтобетона, поверхностной обработки и для смешения на дороге и т.п.
Вязкие битумы относятся к той или иной марке на основании трех основных показателей: глубины проникания иглы, температуры размягчения и растяжимости. Глубина проникания иглы и растяжимость нормируются при двух температурах: 25 °С и О °С.